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4代目ﾜｺﾞﾝR

2008年9月にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ（ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰもﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ）する。
今までの愛嬌のあるかわいらしいﾃﾞｻﾞｲﾝとは異なり、洗練されたｽﾀｲﾘｯｼｭなﾃﾞｻﾞｲﾝとなった。
ﾄﾞｱは大きいｻｲｽﾞのものになり、乗降が楽に行えるようになった。
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰはｺﾗﾑｼﾌﾄからｲﾝﾊﾟﾈｼﾌﾄに変更され、自由度の高くなったｼｰﾄは使い勝手が格段に向上している。
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔは装備されずにﾊﾟﾝｸ修理ｷｯﾄが用意された。
ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰｼﾘｰｽﾞには3眼式のﾀｺﾒｰﾀｰが採用された。
ｴﾝｼﾞﾝはCVT仕様のｴﾝｼﾞﾝには電子制御ｽﾛｯﾄﾙが採用された。
ﾜｺﾞﾝR、ﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰが2008年ｸﾞｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝ賞、2009年RJCｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰを受賞した。

4代目にはｽﾍﾟｱﾀｲﾔがなく、代わりに全車ﾊﾟﾝｸ修理ｷｯﾄが装備されている。

ｴﾝｼﾞﾝも改良され、ﾀｰﾎﾞ車とﾉﾝﾀｰﾎﾞ車のCVT仕様のｴﾝｼﾞﾝにはﾜｺﾞﾝRでは初めて電子制御ｽﾛｯﾄﾙが採用された。
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