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3代目ﾜｺﾞﾝR

1998年には軽自動車の規格改定に合わせﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞされて、2代目ﾜｺﾞﾝRが登場する。
3代目ﾜｺﾞﾝでは丸みのあるﾃﾞｻﾞｲﾝであった2代目とは対照的にｽｸｴｱﾃﾞｻﾞｲﾝが復活した。
活溌段階において全ﾓﾃﾞﾙ5ﾄﾞｱﾃﾞｻﾞｲﾝだったため使い勝手が向上している。
直接直接噴射式ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝが採用されたｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞの他、全ｸﾞﾚｰﾄﾞにﾀｺﾒｰﾀｰを搭載している。
ﾗｲﾝｱｯﾌﾟの構成はFA FX FT FS RR RR-DIと多義にわたっている。
さらにｴﾝﾌﾞﾚﾑにはSﾏｰｸになり、ﾘｱにもｴﾝﾌﾞﾚﾑが付いた。
ﾀｰﾎﾞ車には空冷式ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの小型高効率ﾓﾃﾞﾙに改良され、今まであったｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞにあったｴｱｰｲﾝﾚｯﾄがなくなった。
2003年12月に国内累計販売台数が200万台を突破する。
2004年に特別仕様車であるFXﾘﾐﾃｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙを発売。これには14ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙやｴｱﾛﾊﾞｰﾂ、こう背のうｵｰﾃﾞｨｵや皮製のｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙを搭載している。
7月には天然ｶﾞｽ自動車も3代目にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞする。
2005年9月にはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞされてﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙやﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ、ﾘｱｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌﾟなどのﾃﾞｻﾞｲﾝが改良される。
また発光式ﾒｰﾀｰの搭載やｲﾝｽﾄｩﾙﾒﾝﾄﾊﾟﾈﾙも改良などがなされた。
2006年には国内累計販売台数250万台を達成したのを記念して、特別仕様車250X、Tをそれぞれ発売する。
2007年にはﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰという派生ﾓﾃﾞﾙを発売する。
これはﾜｲﾄﾞﾀｲﾌﾟのﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟや新しいﾃﾞｻﾞｲﾝのﾎﾞﾝﾈｯﾄなどﾜｲﾙﾄﾞなﾌﾞﾗｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝとなっている。
5月にはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞを行い、ｷｰﾚｽｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑを新たに採用した。
2008年6月には国内累計300万台を記念した特別仕様車ﾘﾐﾃｯﾄﾞ、ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰﾘﾐﾃｯﾄﾞを発売する。
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