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初代ワゴンR
ワゴンRは1993年9月に産声を上げた。
誕生時は全車F6A型3気筒EPIエンジンが採用されている。
1994年にRJCカーオブザイヤーを受賞する。
1995年2月にF6A型3気筒インタークラーターボエンジンを採用したRT-Sモデルが追加される。
1995年10月にマイナーチェンジされて、ホイールのPCDが100mmのものに変更される。
またターボエンジン搭載車のマフラーカッターが変更されて最高出力が64馬力に向上する。
翌96年には5ドアモデルを追加する、さらに国内累計販売数が50万台達成する。
97年には下位グレードモデルとしてRCを追加、また普通自動車モデルのワゴンRワイドも追加されラインアッフが充実。
1997年には12度目のマイナーチェンジが行われてK6A型3気筒インタークーラーターボエンジンを搭載したRSが発売される。またRX、FXモデルにはF6A型3気筒エンジンを搭載する。
半年後にはワゴンRコラムが販売される。これは全席にベンチシートが採用され、エンジンはK6Aターボエンジンが搭載されている。また内装外装ともにクラシカルは雰囲気となっている。
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